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液压油油温过高及预防处理措施
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液压油油温过高及预防处理措施

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2019/12/06
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液压油油温过高会严重影响机器的正常运转和使用、降低液压元件的使用寿命,并增加机械设备的维修成本。
 
1、液压油长期在较高的温度下工作会加速油品的氧化,缩短液压油的使用寿命,酸性氧化产物还会腐蚀金属,氧化产生的油泥会堵塞油滤,增加泵的磨损。
 
2、加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏。
 
3、液压元件产生热膨胀,配合间隙减小,造成元件失灵或卡死。
 
4、液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无法正常工作。
液压油油温过高及预防处理措施
5、油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀,油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作。
 
6、油品的粘度变低,内泄漏增多,油泵容积效率下降,磨损增加,缩短使用寿命。
 
7、液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
 
8、密封件变形和老化而失去弹性,发生漏油。过高温度还能使导管和接缝破坏。
 
9、容易导致液压油溢出油缸而形成漏油。
 
液压油油温过高的原因有哪些?如何采取有效措施?
 
1、液压油选择不当,液压油的品牌、质量和粘度等级不符合要求,或者将不同牌号的液压油混用,造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高,则功率损失增加,油温上升;如果黏度过低,则泄漏量增加,油温升高。
 
建议:选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器,应选用专用液压油;当液压元件和系统保养不便时,应选用性能好的抗磨液压油。
 
2、液压油箱内油位过低
 
若液压油箱内油量太少,将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量,导致油温升高。
 
建议:在实际操作和保养过程中,严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。如,一台PC2003型液压挖掘机,工作一段时间后出现液压油温度过高故障;检查液压油箱,发现油位低于规定值很多,由于液压系统过度缺油,使液压油循环过快,未能充分静置散热,结果油温升高;按规定加足液压油后,液压油温度随即降至正常范围。
 
3、液压系统中混入空气
 
混入液压油中的空气,在低压区时会从油中逸出并形成气泡,当其运动到高压区时,这些气泡将被高压油击碎,受到急剧压缩而放出大量的热量,引起油温升高。
 
建议:要经常检查进油管接口等地方的密封性,防止空气进入。每次换油后要及时排除空气。经常检查进油管接口等封处的密封性,防止空气进入;同时,每次换油后要排尽系统中的空气。如,一台PY184型平地机液压油温度过高,同时伴有液压噪声;检查发现,液压泵进油口连软管有少许损坏,吸入空气,导致油温过高,更换软管后平地机运转状况良好。
 
4、环境温度过高
 
环境温度过高,并且高负荷使用的时间又长,都会使油温太高。
 
建议:应避免长时间连续大负荷地工作;若油温太高可使设备空载动转10min左右,待其油温降下来后再工作。压油的使用温度一般在40度。温度过高会加速氧化,增加油泥,破坏设备 。要不然,就要更换油品。
 
5、污染严重
 
施工现场环境恶劣,随着机器工作时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油温升高。
 
建议:一般在累计工作1000多h后换油。换油时,注意不仅要放尽油箱内的旧油,还要替换整个系统管路、工作回路的旧油;加油时用120目以上的滤网,并按规定加足油量,使油液有足够的循环冷却条件。如遇因液压油污染而引起的突发性故障时,一定要过滤或更换液压系统用油。如,一台YZT14G型压路机出现液压油油温过高、振动力不足的故障;检查发现,液压油呈乳白色,已变质、黏度下降,更换液压油后压路机运转恢复正常。