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冲压拉延油在车身制造中的应用
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冲压拉延油在车身制造中的应用

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2019/11/07
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润滑是拉延油在制件冲压成形过程中的主要作用,拉延油的应用改善了制件的表面质量,降低了废品率,但成形件表面留存的防锈油膜会造成虚焊、假焊等质量问题.本文针对拉延油在各车间体现的功能与弊端,介绍了其在车身制造中的应用。
 
拉延油在制件的冲压成形过程中是必不可少的,它的应用有效改善了制件的表面性能,提高了模具寿命,大幅降低了废品率,可以节约10%~20%的成本。
 
本文将根据拉延油的特点及在各工序使用过程中存在的问题,介绍拉延油的选用与如何保证各工艺间的平衡。
 
冲压拉延油的分类
 
在冲压制件拉延成形时,冲压拉延油的主要作用是在模具和工件间进行润滑,属于金属加工液。除此之外,拉延油还起到冷却、抗磨、清洁和防锈等作用。根据拉延油的组成和介质状态,拉延油可分为水基型和油基型两种,水基型拉延油具有冷却性好和清洗性好等优点,但不能用于镀锌钢板。油基型润滑剂具有润滑性好及摩擦因数小等特点,对提高车身表面质量有显著效果,能用于镀锌钢板的冲压拉延工艺,但油基型润滑剂的清洗性差,影响焊接、涂漆等下一步工艺。凭借良好的环保性和可清洗性,目前水基性拉延油在市场上占主导地位。
冲压拉延油在车身制造中的应用
冲压拉延油的性能要求
 
1.冲压环节
 
随着消费者对于汽车安全性、车身轻量化发展趋势及对车身外观的要求不断提高,车身冲压件形状和尺寸越来越复杂,同时车身大量使用成形困难的高强度钢板,因此在进行冲压拉延时,时常出现破裂或起皱。
 
润滑性作为拉延油最主要的性能,可以有效保证冲压拉延工艺的顺利进行,避免表面开裂和褶皱的产生,保证钢板良好的成形性和脱模性,防止模具表面与钢板间擦伤和烧结。润滑效果的提高可以改善模具的性能,从而降低对金属材料级别的要求,可以允许使用级别更低的金属材料,并大幅度降低废品率,可节约金属成本10%~20%。
 
为更好地保护模具,提高模具寿命,增加冲压速度以及减少停机擦拭模具的时间,冲压拉延油还应具有一定的冷却、清洁作用。
 
车身制造过程中,根据冲压生产的特点,每个制件每批次必须生产出一定量的零部件进行库存。企业生产周期不同,制件库存时间的长短也不同,一般为3~7天,所以拉延油还应具备防锈功能,保证制件在生产周期内,表面不产生锈蚀。
 
2.焊装环节
 
冲压拉延油在焊接生产中应能够满足带油焊接,并且带油焊接的焊点符合产品要求,不得产生虚焊、假焊等焊接质量问题。在生产过程中不产生或尽可能少产生油烟,避免影响工人健康和工作环境。
 
3.涂装环节
 
在涂装过程中涂覆有拉延油的制件,必须满足涂装前处理脱脂和清洗工艺等,即经过前处理工艺后拉延油能够被清除,不影响后续的磷化、电泳和中面涂工序。如不能将拉延油清洗完全,工件局部表面有油污时,油污必将被带进磷化液中,污染磷化槽液。另外由于局部存在油污,表面成膜的质量就会很差,厚薄不均匀,严重时还可能形成不了膜层,造成除油不彻底,给涂装质量带来很大的隐患。
 
4.环境保护
 
拉延油使用应减小对生产车间的环境影响,尽量少地产生废弃物及工业废水,而且其本身毒性较小,不能对车间工作人员产生身体伤害。