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车用齿轮油和工业齿轮油是否可以混用
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车用齿轮油和工业齿轮油是否可以混用

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2019/08/03
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齿轮油分为车用齿轮油和工业齿轮油两大类,各自遵循不同的标准,因此不能混用和代用。国际上车用齿轮油使用的是SAE的粘度分类标准,近年来,由于进口品牌的齿轮油在国内大量生产并销售,国内市场的车用齿轮油基本上也采用了SAE粘度分级标号。SAE是美国汽车工程师协会的简称,SAE为车用齿轮油和汽车发动机润滑油(机油)分别建立了粘度标准。

车用齿轮油和工业齿轮油是否可以混用

SAE粘度分类的意义:粘度(黏度)是润滑油最重要的性能指标,粘度不是越大越好,按照汽车手册选择合适粘度的润滑油是润滑油选用的第一步,齿轮油是润滑油的一种,所以选用时,粘度是第一步。根据SAE分级标准,所有的车用齿轮油可以分为两类:单级齿轮油,多级齿轮油。

单级齿轮油

单级齿轮油的SAE粘度为纯数字,如SAE 90,SAE 140,SAE 250等等。数字代表的是在指定测试温度下的齿轮油粘度级别,数字越大,粘度越高。这类润滑油是在100℃条件下测定的粘度,因此更适用于温度较高时选用,如气候较热的地区或者热天。

多级齿轮油

这类齿轮油既适合冬天使用,又适合夏天使用,从标示上看,它有两组数字,如SAE 75W-90,SAE 80W-90,SAE 85W-140,和W在一起的数字表示的是低温使用条件下的粘度级别,W右边的数字表示的是高温条件下齿轮油的粘度级别,多级齿轮油可以适应更大的温度变化,因此可以冬夏通用。

齿轮所需的润滑油粘度不能随意选择,应该按照SAE粘度分级表当中选择,数字不同的齿轮油不要换用。

齿轮油应具有适宜的运动黏度,以保证形成较好的润滑状态。汽车齿轮多处于混合润滑和边界润滑状态,主要是油性剂的油膜和极压抗磨剂的反应膜起作用,从而减小磨损量,防止高负荷条件下的齿面擦伤和烧结。